Link website:



Số người online: 18
Số người đã truy cập: 31200097
Chi tiết sản phẩm

BỘ NỒI CHÓNG TRƯỢT R15V4 CHO EXCITER 135

Giá: 1260000

 BẢO HÀNH: 1 NĂM.

Bộ nồi côn chống trượt Assist & Slipper Clutch của R15V4 được nhiều người lựa chọn để lắp đặt cho YAMAHA EXCITER 135, 150, 155vva vì tính năng đặc biệt của nó.
 
Slipper Clutch (Assist & Slipper clutch) là thiết bị chống trượt của các dòng xe thể thao hiện đại ngày nay. Bạn có thể hiểu theo nghĩa thuần Việt là nồi ly hợp chống trượt khi xe dồn số. Bộ nồi chuyên dụng sẽ hỗ trợ cho người lái trong việc giảm tốc bằng thao tác dồn số gấp không bị “khóa bánh xe”.
 
FULL BỘ NỒI CHỐNG TRƯỢT ASSIST & SLIPPER CLUTCH trên YAMAHA R15V4

 Nồi độ chống trượt R15V4 chính hãng YAMAHA INDONESIA (sử dụng ex 150 và ex 135 5 số FZ150 , TFX 150 ) đầy đủ phụ kiện lá bố lá THÉP lò xo

• Nhôm nén thủy lực bao bền, gia tốc tăng 15-30%, vô số êm ái, chả số nhẹ nhàng không bị gằn máy
• Thiết kế 3 lò xo độ giúp bóp côn cực nhẹ 2 ngón, chống trượt bánh khi chả số tua cao
• Công nghệ moto 1000cc 3 lò xo kem thiết kế xoắn ốc giúp không bị tuột nồi ở vòng tua cao, máy rất hổn nhưng xe lướt đi cực nhanh chứ không giật giật khó chịu

***Dùng được cho hầu hết các xe côn tay cỡ nhỏ của Yamaha: Ex135 5 số, Ex150, Fzi, R15 V2, TFX,...

***Các dòng xe sử dụng chuồng heo nhông lớn thì không cần chế cháo gì thêm (lắp zin) : Ex150, R15 V2,TFX, Fzi 2016 (block máy màu vàng)

***Các dòng xe sử dụng chuồng heo nhông nhỏ như Ex135 5 số, Fzi 2014-2015 thì cần thay thêm chuồng heo nhông lớn.

***Đặc điểm thiết kế sản phẩm: phải chia sẻ không gian bố trí các vấu trượt Assist & Slipper nên số lò xo bị rút xuống còn 3 cái. Lực ép phụ thuộc độ cứng của lò xo chứ không phụ thuộc số lượng. Tuy có 3 chiếc, nhưng độ cứng mỗi chiếc cứng hơn một chút, thì tổng lại lực ép không hề yếu hơn 4 chiếc zin của Exciter 150. Thêm nữa nồi này còn có trợ lực - assist - càng ép càng siết, càng siết càng chặt thêm